速腾聚创第四季营收7.5亿 首次实现单季度盈利

雷递网 乐天 3月25日

速腾聚创今日发布2025年第四季度及全年业绩。凭借第四季度1.30亿元经营利润，1.04亿元的净利润表现，速腾聚创首次实现单季度盈利。同时机器人业务第四季度销量达22.12万台，同比激增2565.1%；全年销量达30.3万台，同比增长1141.8%。

第四季度，公司激光雷达总销量达45.96万台，同比增长183.2%；综合毛利率达28.5%，同比提升6.4个百分点；总营收7.51亿元，其中机器人及其他产品收入约3.47亿元，ADAS产品收入约3.61亿元，占产品收入比例分别为49%和51%，夯实“车载+机器人”双轮驱动格局。

2025年全年，速腾聚创营收、销量、毛利等多项指标再创新高，盈利能力持续提升。全年营收约19.41亿元，全年销量约91.2万台，全年毛利约5.14亿元，同比增长 81.3%。

机器人业务成业绩增长驱动力

机器人业务的爆发式增长，成为速腾聚创业绩超预期盈利的核心驱动力。机器人业务已正式成为公司第二增长曲线：

Robotaxi市场，速腾聚创已与百度萝卜快跑、滴滴自动驾驶、文远知行、小马智行、Uber等超90%行业头部公司建立合作，“EM4千线级主雷达+E1补盲雷达”产品组合成下一代车型首选方案，单车搭载量可达8-10颗；

割草机器人市场，与九号旗下智能割草机品牌未岚大陆、库犸科技等头部品牌达成深度合作，并新增一家头部清洁机器人品牌在割草机器人领域的独家定点订单，将于年内开启交付。

无人配送市场，数字化产品方案成为新石器、白犀牛、京东、美团、Coco Robotics等海内外头部企业的共同选择，头部客户覆盖率达90%；

具身智能机器人市场，已与智元、宇树、众擎、银河通用等近50家人形及四足机器人头部企业达成合作；

商清机器人市场，合作客户超过60家。

车载方面，基于自研数字化芯片架构，公司已构建最高至2160线的可量产数字化激光雷达产品矩阵，全面满足L2至L4的不同需求，其中EM4作为行业唯一可量产的超500线数字化激光雷达，已陆续搭载于智己LS6、智己LS9、极氪9X等旗舰车型实现量产应用。

截至目前，速腾聚创已累计获得35家车企的167款车型定点，助力69款车型实现SOP，客户覆盖比亚迪、吉利等头部车企, 以及多家现象级新势力、头部SUV车企业等。在国际市场，速腾聚创也累计获得14家海外及中外合资品牌的33项定点合作，覆盖亚太、欧洲、北美所有核心汽车市场。

创新业务方面，速腾聚创实现从“眼”到“手”核心部件自研，推出“机器人之眼”Active Camera系列AC1、AC2及多自由度灵巧手等创新产品，并于2025年底落地首个具身智能解决方案，以全栈AI能力支持全球首款机器人“配送小哥”实现超长程、高灵巧、高柔性的类人操作，并在灵巧手大赛中助力格松科技夺冠。

此外，速腾聚创已深化与英伟达生态的协同，成为NVIDIA Jetson、DRIVE、Omniverse三大生态系统的首选感知伙伴，为全球汽车与机器人头部企业提供先进的数字化激光雷达解决方案。

同时，英伟达Robotaxi Ready平台已聚合比亚迪、吉利、日产、丰田、Lucid、Uber、小马智行、文远知行、Momenta等多位速腾聚创产业客户伙伴，构建了覆盖主流车企、出行服务商、L4 企业的完整生态网络。

速腾聚创CEO邱纯潮表示：“首次单季盈利标志着公司经营拐点的正式到来。速腾聚创引领行业进入了激光雷达数字化时代，同时技术成果、市场布局、量产准备形成合力，实现从ADAS到Robotaxi再到泛机器人领域的全维领跑。我们有足够的信心，持续用每一个季度的实际业绩去验证我们的增长，把2025年积累的技术、客户、产能势能，持续转化为2026年甚至更长期的成果。”

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