激光雷达：自动驾驶的“中国眼”与西方的反击之问

如果自动驾驶汽车要真正看清这个世界，激光雷达（LiDAR）就是它不可或缺的那双“眼睛”。这双眼睛不仅让汽车在三维空间中精确感知距离和轮廓，更在过去两年里，见证了一场由中国供应商主导的全球产业变局。

据Yole Group 2026年发布的年度市场报告，2025年全球乘用车与自动驾驶出租车领域累计搭载激光雷达系统超324万套，较2024年实现翻倍增长。而在这一爆发式增长的市场中，超过95%的激光雷达系统由中国整车厂搭载上车，中国供应商已牢牢掌握了全球市场的话语权。

一、市场格局：中国供应商的绝对统治

在乘用车前装激光雷达领域，中国厂商已拿下93%的市场份额；在涵盖乘用车与自动驾驶出租车的整个汽车激光雷达市场，中国供应商的整体市场占比已提升至**92%**，较2024年进一步扩大领先优势。

这一统治地位在头部厂商的出货量数据中体现得尤为明显。据相关市场研究院2026年1月发布的年度报告显示，2025年全球车载激光雷达市场呈现高度集中的“三强”格局：

• 华为（32.8%）：凭借鸿蒙智行联盟车型的规模化落地，登顶全球车载激光雷达出货量榜首。2025年其车载激光雷达全年交付量近100万台。

• 禾赛科技（29.1%）：连续四年位居全球车载激光雷达营收榜首，同时稳居L4级自动驾驶出租车激光雷达全球市占率第一，也是全球首家实现全年盈利的车载激光雷达企业。

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