降价也卖不动的合资燃油车开始主动撤出门店-2026.6.23

百度首页

设备学院

降价也卖不动的合资燃油车开始主动撤出门店

界面新闻

2026-06-22 19:37界面新闻官方账号

已关注

界面新闻记者 | 葛成

界面新闻编辑 | 周姝祺

2026年即将过半，燃油车在中国市场的退潮速度超出了年初多数判断。

乘联会数据显示，5月常规燃油乘用车零售量同比下降39%，而同期全国乘用车整体降幅为22.1%。当月多份终端零售榜单排名前十的车型中，已没有燃油车。

国际油价上行抬高了燃油车的使用成本，也削弱了消费者为数不多的购车意愿。界面新闻注意到，汽车厂家和经销商已经开始主动减少燃油车供给，从追求销售规模转向筛选单车利润。而紧凑型轿车这个合资品牌曾经最稳固、最庞大的细分市场，正在发生根本性的动摇。

丰田卡罗拉、丰田雷凌、本田思域、大众速腾、日产轩逸等车型，面向10万至15万元级主流家庭用户，承担着合资品牌销量规模、为经销商引流、摊薄渠道成本的核心功能，但