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智和信通监控运维方案赋能某地铁路局运维提效

        随着信息技术的不断发展,铁路系统的信息化、智能化水平日益提高。某地铁路局作为国家重要的交通运输部门,面临着网络规模庞大、设备类型复杂、运维效率低等多重挑战。传统人工运维模式难以满足高并发、高可靠性的铁路业务系统需求,尤其在列车调度指挥、客货运输服务等关键业务环节,对网络稳定性提出了更高要求。

某地铁路局面临的运维挑战:

        1.全网交换机、服务器、防火墙、审计、防病毒、终端准入等设备难以统一监控和集中管理;

        2.网络中断、设备异常时,依赖人工排查,难以快速定位故障点,易导致行车调度、客运服务受到影响;

        3.大量 IT 设施仍采用人工巡检方式,面对设备规模扩张与故障类型复杂化的趋势,无法及时发现设备异常;

        4.设备信息更新不及时,IP 地址冲突频发,硬件型号、责任人等信息模糊,资产管控存在缺失。

智和信通方案

        针对某地铁路局的需求,智和信通托全栈式自主可控运维技术,提供统一、智能、可视化的网络运维管理方案。

1.实现全网设备统一纳管与可视化管理

        方案具备多品牌设备统一管理能力,可全面纳管铁路局网络环境内华为、华三、锐捷、思科、360 等主流厂商的软硬件设备。

        通过平台自动发现能力,一键扫描网络中的交换机、服务器、防火墙、漏洞扫描设备、日志审计系统等各类IT资产,精准识别设备型号与厂商信息;同时实时监控设备 CPU、内存、网口带宽、磁盘容量等关键资源负载,并自动构建网络拓扑图,清晰呈现设备连接关系,实现全网资产状态一目了然可视化呈现。

呼和浩特铁路局 (1)

 

2.运行态势实时监控与统计分析

        平台支持对网络流量、设备 CPU 利用率、内存占用率、接口运行状态等核心指标进行7×24 小时实时监控,通过折线图、柱状图、仪表盘等图形化方式直观呈现指标数据与变化趋势,并基于历史数据开展趋势分析与阈值预警。

        同时,可按预设周期自动生成多维度网络使用分析报告,全面汇总资源负载情况、故障发生频次、性能波动规律等关键信息,为运维优化与管理决策提供数据化、科学化支撑。

3.构建智能预警与快速排障体系

        方案支持自定义告警策略,运维人员可根据铁路局网络层级、设备类型及业务重要性,灵活设定多级告警阈值;结合AI 智能算法,能够对告警数据进行关联性分析,精准识别故障根源并快速定位问题设备,大幅缩短人工排查时长。

呼和浩特铁路局 (2)

        同时,告警信息可通过平台弹窗、邮件、短信、钉钉、企业微信等多渠道实时推送,实现多级阈值联动预警,确保网络隐患在萌芽阶段就被及时发现并通知相关人员;在排障过程中平台提供详细的故障信息与相关故障解决方案,提升故障发现与定位效率,缩短故障处理时间。

4.自动化巡检提升设备管理效能

        相比传统的人工巡检方式,方案提供智能化自动巡检功能,适配铁路局真实巡检场景与周期要求,支持按网络分区、设备类型、链路等级等多维度自定义巡检策略,实现全网资产的定时自动巡查。替代人工重复性操作,大幅压缩巡检耗时,显著提升巡检效率,确保在更短时间内完成海量设备的全面巡检,保障巡检工作的标准化、精细化与全面化。

5.全量 IT资产生命周期管理

        方案实现铁路局全量 IT 资产的统一管理,覆盖资产入库、领用、变更、维修、调拨、到报废处置的全生命周期流程。资产的每一步流转均有迹可循、全程可追溯,彻底解决传统资产管理中台账混乱、信息滞后、责任不清的痛点。

        同时,将资产管理与监控运维深度结合,打破数据孤岛,让资产信息与设备运行状态实时联动,在大幅提升资产盘点效率、降低管理成本的同时,实现资产管控与运维工作的高效协同。

方案应用效果

        智和信通监控运维方案在某地铁路局部署以来,全面重构了网络运维模式,实现了 “监控智能化、运维高效化、管理精益化” 的转型目标。方案整合设备监控、故障预警、资产管理等核心功能,推动铁路局运维模式从 “事后救火” 向 “事前防范” 的转型,全面保障铁路核心业务系统与网络的高效稳定运行。

        凭借7×24 小时不间断实时监控、灵活可配的多级告警策略,以及AI 智能关联分析能力,本方案能够精准定位故障根源、快速锁定异常设备,将故障发现时间从 “小时级” 大幅缩短至 “分钟级”,为铁路运维降本增效提供强有力的技术支撑。

        通过运维效率的跨越式提升,方案为供电 SCADA 系统、列车调度指挥、客货运输服务、信号控制等核心业务的连续性运行保驾护航。对比传统运维模式,方案可实现运维资源的最优配置,让有限的运维人力从重复性的故障排查中释放,转而投入到高价值的运维优化工作中,直接提升运维投入产出比。

        此外,方案具备良好的扩展兼容能力,不仅能适配当前铁路局信息化体系的各类软硬件设施,更能为未来引入更多智能化运维功能、构建全链路数字化管理体系预留充足空间,助力铁路行业实现运维模式的长效升级。

http://www.jsqmd.com/news/123294/

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