打气泵主要使用在汽车车胎打气上面，通过马达的运转来工作。马达运转抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。
今天我们就来聊一下关于打气泵的PCBA方案开发。
打气泵的PCBA方案主要由传感器、高精度ADC芯片已经PCB和其他的元器件组成。我们知道PCBA它就是一个半成品，所以在设计上面需要完成芯片软件和电路设计两大功能模块。利用芯片和传感器的数字信号和电路工作电压及功率等的设定，实现打气泵方案的功能实现。
打气泵的主要功能LED/LCD显示、打气泵单位显示、测量范围、测量精度等功能。所以关于打气泵PCBA方案的功能如下所示：
一、智能打气泵方案介绍：
1.智能控制和高精度测量
2.自带充电管理功能，故障自动断电保护
3.采用高集成设计，可用LED显示、LCD显示、数码管显示
4.PCBA控制板带过充，过放，过流保护功能、带温度过高安全保护功能
5.采用高性能、高精度、抗干扰能力强、多样化资源、低功耗等特点的打气泵芯片
6.四种压力单位循环切换:PSI,BAR,KPA，Kg/cm2
二、智能打气泵方案按键功能设定：
1.5个按键，分别是+，-，U，模式，电源，
2.电源键：长按3S开机/关机；短按打气/停止打气；
3.+/-键：短按设定压力值，压力值按1PSI增加或递减；长按+/-键，数字快速增加或递减
4.U键：短按单位转换，长按两秒打开照明灯，再长按2S关闭照明灯；
5.模式键：有5种模式，短按5种模式来回切换；
A.自行车模式：30-65PSI，默认45PSI；
B.摩托车模式：1.8-3.0bar，默认2.4BAR；
C.汽车模式:1.8-3.5，默认2.5BAR；
D.球类模式：4-16psi，默认8PSI，
E.用户自定义模式（开机默认）
F.电池电量在70%以上时，显示绿灯；电池电量在30-70%时，橙色指示灯点亮；电池电量在10-30%时，红色指示灯闪烁；电池电量在10%以下时，显示LO后关机
打气泵PCBA方案主要重点在于测量与控制的精度，汽车车胎气体需要固定在一个合理的量才能保证汽车在行驶的过程中正常运行。所以在设计打气泵PCBA方案中，对于测量、控制的精度要求比较高，需要高精度的ADC芯片去实现。所以其实对芯片的要求选择也比较高。