道路智能交通管理设施建设规范 第1部分：通用要求 2026

这份文件是海南省地方标准 DB46/T 733.1-2025《道路智能交通管理设施建设规范 第 1 部分：通用要求》，2026 年 2 月 26 日发布、4 月 1 日实施，适用于海南新 / 改 / 扩建城市道路、公路及养护工程的智能交通设施建设，核心内容如下：

一、制定背景与原则

背景：适配海南台风多、高温高湿高腐蚀气候，以及高速无收费站、出入口密集等特点，落实交通设施 “三同时” 机制。

建设原则：与道路主体同步规划、设计、建设、验收；遵循安全、综合复用（多管 / 多杆 / 多感 / 多箱合一）、景观协调原则。

二、核心设施设置与技术要求

覆盖9 类核心智能交通设施，明确安装、性能、存储、通信等硬性指标：

视频监控：流量大 / 事故 / 违法多发路段必装，安装高度＞5.5m，前端存储 720h，高位相机变焦≥35 倍。

交通流检测：重要路口 / 路段必装，支持视频 / 微波 / 激光检测，数据准确率≥95%，存储 720h 且断电 72h 不丢失。

车辆智能监测：城市 / 高速 / 国省干道等重点区域必装，融合雷达 + 视频检测，摄像机≥900 万像素。

交通信号控制：按国标设置，海口 / 三亚 / 琼海需支持车路云交互，机柜基础高于最高水位。

违法监测：聚焦事故 / 拥堵 / 秩序乱点段，安装高度≥6m，视频存储≥30 天，相机≥800 万像素。

可变情报板：快速路 / 高速 / 枢纽等必装，支持多级控制与多种显示效果，符合专用通信协议。

交通广播：枢纽、景区周边等设置，支持远程控制与信息自动播报。

事故风险防控：事故易发路段选配，断电续航≥24h，优先共用现有设施。

边缘计算终端：信号灯路口宜装，海口 / 三亚 / 琼海需支持车路云互联互通。

三、基础工程通用要求（规范性附录）

管道：过街管道≥4 根、埋深≥700mm，支线≥2 根、埋深≥500mm，过街优先顶管施工。

管道井：按位置分尺寸，设渗水孔、防坠网，井盖为重型球墨铸铁，标注专用标识。

杆件：按区域适配13–16 级抗风等级，接地电阻≤4Ω（高阻区≤10Ω），热镀锌防腐。

线缆与通信：电源 / 控制电缆用铠装铜芯线；通信带宽≥4Mbps，专网时延＜100ms。

机柜：重要路口配综合机柜，含 UPS、空调、环控、电子门禁等。

四、总体技术要点

设备需兼容国标通信协议，视频数据符合 GB/T 28181，保障安全与共享。

优先共用供电、通信设施，预留管道与接口。

配套设施需适配海南海岛气候，强化防风、防腐、防雷、防水。

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