IEEE Transactions on Vehicular Technology (TVT) 投稿须知

TVT主页：https://vtsociety.org/publication/ieee-transactions-vehicular-technology

主页中的Guidelines For Author里Instructions For Authors有这么几条稿件要求：

1. 你的稿件必须按照IEEE的要求来；即在IEEE模板库中找到TVT的模板（经典的Trans双栏格式）

2. 投稿应聚焦于通用性、可复现的技术进展，而非宣传某个具体品牌或产品；文章要保持客观、中立、学术性，避免商业化语言；即广告性质的文章不收录

3. 参考文献得足够，不引参考文献的直接桌拒绝

4. 文章内容必须和TVT收录主题相关 (其收录范围直接在文章主页看Aims&Scope即可)，但实际给人的感觉是沾边儿就收（更新：也并非沾边就收哈哈，被以out of scope拒了）

5. 投稿若基于已发表的会议论文，必须引用原作、说明实质性新贡献，并上传会议论文PDF；否则可能被直接拒稿。同时，全文重复率（含自引）不得达30%以上；即如果你改改你的会议论文，增加点篇幅和工作量就投TVT，多半被拒。

6. regular paper初稿不能超过14页，最终稿不能超过16页(参考文献，作者简介等也算在页数里)，必须双栏

7. 你的pdf手稿中必须不能包含中文等非英文(怕乱码，搞不清楚为啥pdf也会乱码)，latex编译器最好用PDFLaTeX，tex文件最好也别有中文(这个没强制要求)

8. 被reject的只能转投，reject但是鼓励重投的可以考虑再投。

9. 不能让AI帮你写内容，但可以用它检查语法或者让你的语言更地道；如果用了，你得在致谢里谢谢AI；其实不用管，你用就是了不用谢它，审稿人用它审稿也没谢谢他。

10. 你的论文插图得清晰，太糊的png或者jpg都不行，最好用矢量图。如果用overleaf这种的直接插入pdf就行，清楚而且不会编译超时。

11. 论文投稿前会查重，同行评审一次最少俩审稿人，单盲，即审稿人知道作者但作者不知道审稿人。