[技术讨论] 【每周分享】变频器驱动电路正负电压正常，波形也正常，偏偏带载就炸机

最近接修一台如图一所示ABB ACS335系列3kW变频器，本想着只是单纯的一例IGBT模块烧毁故障，岂料此次维修竟让本人再次见识到了啥叫波诡云谲。至于前因后果，请诸位坛友且听本人从头道来。

话说接手该台变频器后，使用万用表二极管档测量直流母线P、N两端分别对电源R、S、T和输出端U、V、W进行测量，结果发现N端对V相输出端直接为0V，显而易见V相下桥IGBT模块已然击穿烧毁。将变频器拆机后，关联线路正反面请见图二和图三，除了图中立板为主控及辅助接线端子部分外，底板部分集合了滤波储能电容（已拆除）、开关电源、A+V电量采样转换部分电路，以及IGBT模块工作所需的PWM信号驱动电路。

根据故障现象，按照之前积累的检修经验，变频器但凡出现IGBT模块烧毁现象，其对应的PWM信号驱动电路中的光电耦合器、推挽电路功率三极管、限幅稳压二极管等器件均需检测排查。遵循此惯例，对上述关联器件做静态测量无异常后，在未装IGBT模块状态下给线路通入DC500V电源，随后展开相应电位电压测量。此过程中，测得六路PWM信号驱动电路中+15V开启电压和-8V关断电压均正常。鉴于本机PWM信号驱动电路中采用的光电耦合器带有IGBT模块短路保护功能，于是短接相应点位，人为屏蔽该功能的方法进行后续动态测试。按下变频器启动键后，使用示波器分别测量六路PWM信号的波形，发现波形同样无异常（见图四），于是判定本次故障系单纯的V相下桥IGBT模块损坏所致，但出于保险起见，本人采购了两支新IGBT模块将V相全部更换。

在装好IGBT模块并静态测量P、N两端对电源、输出端无异常后，空载状态下本人接入交流电源试机，此过程中变频器显示运行参数正常，测量输出端三相电压平衡。本想此次维修就此结束时，岂料接入2.2kW电动机试机过程中，当变频器频率升至30HZ左右时，变频器内部发生“啪”的一声响，随之报出图五所示故障代码，断电检测发现V相下桥IGBT模块居然再次烧毁了！

综上所述，虽然之前针对变频器相关动静态的测量无异常，但仍可见V相下桥IGBT模块PWM信号驱动电路存在隐形故障。再次展开相应测量，同样是“正常”，无奈之下只得静心分析故障，最终在结合图六反绘的电路图（注：简图，非详细原理图）时想到了一种可能原因——由于变频器功率小，对应配用IGBT模块的容量也非常小，因此PWM信号采用光电耦合器直接驱动，若光电耦合器性能老化导致关断能力不足，岂不造成该种故障现象。于是采购新光电耦合器进行代换，结果故障得以排除。
虽然此次变频器维修业务，本人是赔本赚吆喝，但其中所折射出的问题，却再次为本人以后的维修工作带来了巨大的帮助：要谋定而动，切不可“想当然”。诸位坛友是否认同本人的观点？

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作者：王栋春
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