2026 年起，人形机器人将在东京羽田机场“上岗”，能否胜任仍待观察
【导语：为应对机场人力短缺，日本航空公司计划于 2026 年 5 月在东京羽田机场开展人形机器人演示项目，测试其担任行李搬运工等多种机场任务的能力，试验将持续到 2028 年。此前人形机器人已在其他场所试点，此次在机场的表现备受关注。】
日本航空公司为应对近年来机场客流量激增导致的人力短缺，计划让人形机器人在东京羽田机场开启新“工作”，担任行李搬运工和货物装载员。该演示项目定于 2026 年 5 月启动，最终可能会在清洁飞机客舱、操作行李推车等多种机场任务中测试人形机器人。
此前，人形机器人已在汽车工厂和仓库等工作场所开始试点测试。到目前为止，大多数机器人的生产力依赖于机械臂和其他类似的专用机器人，它们在装配线和仓库中执行可预测的重复性任务。而机场环境更开放、不可预测，人形机器人在这样的环境中面临着更大的挑战，最新的机器人软硬件是否能胜任这些任务还有待观察。
日本航空公司的子公司日本航空地面服务公司（JAL Ground Service）已与 GMO AI & Robotics Corporation 合作，共同监督此次演示项目。日本航空公司希望测试由最新 AI 模型驱动的人形机器人能否更轻松地适应人类工作环境，例如机场，而无需专门的工作站或对工作场所进行重大改造。
编辑观点：人形机器人在机场的应用是一次大胆尝试，若成功将为解决机场人力短缺提供新途径，但面对复杂的机场环境，其能否胜任仍充满不确定性。