低空经济基础设施快速指南（英） 2025

这份 2025 年 9 月发布的低空经济基础设施快速指南，由 Eve Air Mobility（依托巴西航空工业）编制，核心围绕城市空中交通（UAM） 垂直起降场（Vertiport）全流程建设与运营，给出标准化、可落地的指导，核心总结如下：

一、核心定位与目标

为 eVTOL（电动垂直起降飞行器）基础设施建设提供清晰路线图，整合空域、地面、电力、数字网络，打造安全、高效、可持续的 UAM 生态，覆盖选址、设计、供电、消防、合规全环节。

二、垂直起降场（Vertiport）核心设计

选址关键

需满足空域保护、区域合规、土地承载力、电力充足四大条件，优先靠近综合交通枢纽，兼顾无障碍设计与社区噪音接受度。

类型划分（4 类）

Vertistop：最小型，单起降位，基础配套，占地约 929-3000㎡

Vertistation：城市中心型，1 起降位 + 1-4 停机位，小型航站楼

Vertihub：大型枢纽，2 + 起降位 + 4 + 停机位，可过夜停放

Supercenter：郊区综合中心，含全维修、机库，可作交付 / 服务中心

区域尺寸

按 FAA、EASA 等机构标准，明确TLOF（起降点）、FATO（最终进离场区）、SA（安全区） 尺寸，不同区域规范有差异。

改造适配

现有直升机停机坪可改造，但需调整合规框架、区域尺寸、道面强度、起降路径、消防方案，新增电力与通讯配套。

三、电力与充电系统

核心需求

稳定供电是运营基础，需提前规划变电站、微电网、储能系统（BESS）。

充电配置

快充：≤500kW，15-30 分钟充满；标准充：≤250kW，40-50 分钟

overnight 慢充：＜100kW，2-5 小时，延长电池寿命

接口：全球主流CCS1（北美）/CCS2（欧 / 南美等）

最优方案

多机位场站推荐检修坑 + 移动快充，减少飞行器移动，缩短周转时间（TAT）。

四、配套设备与安全

必备设备

电池温控系统、地面电源（GPU）、消防设备、5G/Wi-Fi、气象监测、自动化调度系统。

消防安全

针对 eVTOL 锂离子电池热失控风险，遵循NFPA 418标准，制定专属消防预案与灭火方案。

五、建设周期与合规

新建场站周期：6-24 个月，改造直升机坪耗时更短

需同步推进空域评估、电力规划、土地审批，多国民航机构（FAA、EASA、ANAC 等）规范并行，需实时跟进政策更新。