中国城市轨道交通协会：城市轨道交通2025年度统计和分析报告

这份《城市轨道交通 2025 年度统计和分析报告》核心内容可概括为：运营规模稳增、客运稳步回升、建设投资回调、制式结构优化、智慧绿色融合、财务可持续成重点。

一、运营规模：总里程突破 1.3 万公里

截至 2025 年底，58 个城市开通城轨，线路382 条，总里程13067.89 公里，当年净增907.12 公里。

制式以地铁为主（10004.89 公里，占 76.56%），市域快轨、有轨电车等多元发展。

全自动运行线路69 条、1983.84 公里，25 城开通，同比增 33.60%。

长三角、珠三角、京津冀、成渝为主要城市群，线网占比合计超 65%。

二、客运情况：总量回升、头部城市主导

2025 年客运量333.83 亿人次，同比增 3.49%；日均9146 万人次。

客流前五：上海、北京、广州、深圳、成都，占全国近半客流。

客运强度0.58 万人次 / 公里・日，深圳、广州、北京等客流效率领先。

“十四五” 累计客运量近1400 亿人次，较 “十三五” 显著增长。

三、运营服务：更密、更长、更安全

高峰发车间隔平均262 秒，18 条线路达2 分钟内。

日均服务时长17.18 小时，北京、上海等 6 城超 18 小时。

运营安全提升：5 分钟以上延误率、列车故障率同比双降。

全国配属车辆13268 列，运营车公里83.12 亿。

四、建设与投资：规模趋稳、结构优化

40 城在建，总里程4875.45 公里，地下线占比超 83%。

2025 年完成建设投资4114.16 亿元，同比降 13.38%，投资回落提质。

市域快轨在建占比32.29%，成为中运能主力，适配都市圈发展。

五、规划与制式：市域快轨加速扩容

在实施规划里程4525.86 公里，地铁占比下降、市域快轨占比升至40.76%。

市域快轨运营1706 公里、在建1574 公里、规划1845 公里，成区域融合骨干。

制式向大运能 + 中运能协同转型，更贴合城市群出行。

六、能耗与绿色：单位能耗持续下降

总电耗290.08 亿千瓦时，但每车公里能耗同比降 0.19%。

“十四五” 单位能耗稳步下降，绿色低碳成效显现。

七、行业趋势与建议

转向高质量发展，从高速建设转为建运并重、以运为主。

推进智慧、绿色、融合、创新，2035 年迈向世界城轨强国。

破解财务可持续，规范补贴、优化线网、提升客流效益。

以市域快轨推动都市圈 1-2 小时交通圈，站城一体挖潜增效。

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