061、伺服电机控制：位置模式、速度模式、转矩模式

061、伺服电机控制：位置模式、速度模式、转矩模式

一、从一次现场调试的“翻车”说起

去年在苏州帮客户调试一台六轴机器人，第三轴在高速运行时突然出现剧烈抖动，示教器上报警代码“4310”——位置偏差过大。我第一反应是PID参数没调好，结果折腾了三个小时，换了两套参数，问题依旧。最后发现，问题出在模式切换上：上位机在运动过程中，从速度模式切到了位置模式，但切换瞬间没有做速度前馈补偿，导致位置环积分项瞬间饱和。

那次之后我养成了一个习惯：写伺服控制代码前，先画清楚三种模式的切换时序图。今天这篇笔记，就把这些年踩过的坑和总结的经验，掰开揉碎讲清楚。

二、三种模式的核心差异：你控制的是什么物理量？

很多教材把三种模式讲得很玄乎，其实用一句话就能说透：

• 位置模式：你告诉电机“去哪”，它负责“怎么去”
• 速度模式：你告诉电机“跑多快”，它负责“保持这个速度”
• 转矩模式：你告诉电机“出多大力”，它负责“输出这个力矩”

但实际工程中，这三个模式不是简单的“三选一”，而是嵌套关系。看下面这个简化框图，你就明白为什么位置模式能控制速度，速度模式能限制转矩了：

位置环 → 速度环 → 电流环 → 电机 ↑ 速度反馈

位置环的输出是速度指令，速度环