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NSK极速滚珠丝杠USFC 2040-6技术手册

型号USFC 2040-6属于 sources 中 NSK 的标准端盖式(大导程高速)滚珠丝杠系列中的间隙品。

| 编码 | 属性 | 数据 | 内容 | |------|------|--------|------| | A | 联 | 133 | 许 | | B | 系 | 2798 | 经 | | C | 我 | 2959 | 理 |

与您之前查询的同尺寸超大导程间隙品(USFC 2040-3,有效圈数 1.7 圈 × 2 列,静载 23,400 N,刚度 224 N/µm)相比,该型号在维持20 mm 安稳轴径与极其夸张的40 mm 超大极速导程的前提下,将内部的承载受力回路增加了一倍,达到了强化型的1.7 圈 × 4 列。这一核心升级使其在保留突破极限的直线滑移速度的同时,将基本额定静负载和系统抗形变刚度近乎完美翻倍,静载能力强势跃升至四万六千牛级(46,800 N),理论刚度也大幅跨越至非常出色的435 N/µm
这是一款主打“20 mm 安稳轴径、40 mm 极端极速大导程、4 列强化型端盖式循环构造,并提供翻倍的 46,800 N 强悍物理支撑与 435 N/µm 高刚性”的中重载、大跨度极限超高速核心传动部件。
结合 sources 中的技术数据,该型号的详细参数规格、技术特点及产品应用如下:
一、 参数规格
尺寸参数:丝杠轴外径为中等尺寸的20 mm,导程达到了实现超高极速移载的40 mm
内部构造:采用端盖式(End Cap)循环结构。单向有效受力圈数为强化设计的1.7 圈 × 4 列。承载滚珠直径为3.175 mm,滚珠节圆直径为20.75 mm,丝杠轴实心底径(沟底径)为17.4 mm
预紧方式与刚度:为间隙品(无预紧规格),内部保留有设定的微小机械游隙。得益于 4 列承载回路的密布支撑,其理论轴向系统刚度(在施加了额定动负载的 30% 轴向载荷时计算得出)跃升至高达435 N/µm
负载能力:凭借 1.7 圈 × 4 列的高承载受力回路,其基本额定动负载 (Ca​) 达到21,100 N,基本额定静负载 (C0a​) 达到了46,800 N
二、 技术特点
4 列回路带来的翻倍承载力与高刚性:相比于 USFC 2040-3(2 列回路),该型号采用了 4 列钢球密布结构,显著增加了受力接触面。这使其极限物理静载能力从 23,400 N 飙升至 46,800 N,抗形变刚度也从 224 N/µm 几近翻倍至 435 N/µm。这大大扩展了其在超高极速状态下应对偏重负载与强惯性冲击的绝对可靠性与稳定性。
极端的导程轴径比带来超乎想象的高速传送能力:该端盖式系列专为高速传送设计,其设定的标准导程通常为轴外径的 1~3 倍。40 mm 的超大导程是 20 mm 轴径的整整 2 倍,电机仅仅旋转一圈,工作台即可瞬间极速前进 40 mm,轻松实现一般传动部件难以企及的极高直线移动速度。
20 mm 轴径带来的更优大跨度抗弯曲稳定性:相比于 15 mm 或 16 mm 轴径的极速丝杠,20 mm 的粗壮轴径赋予了其更高的临界转速极限和更强的抗弯曲物理支撑能力,使其即使在长行程的超高速移载中,也能保持轴端安稳不震颤。
适合大导程多头螺纹的端盖式循环构造:与常规的循环方式不同,端盖式循环结构特别适合且能可靠应对这种导程极大的多条螺纹设计,确保承载钢球在超高极速、高频运转下依然能实现平稳、顺畅的内部循环回转。
低摩擦的间隙平顺运行特性:作为无预紧的间隙品,彻底消除了内部由于预紧力带来的额外摩擦阻力。配合 40 mm 的超大导程,该产品具有极低的机械运转扭矩和极平顺的滑移特性,非常适合对防发热要求高、且需要连续超高速运转的工况。
三、 产品应用凭借20 mm 安稳轴径40 mm 极其夸张的极速大导程强化至 46,800 N 的翻倍静载能力与 435 N/µm 的高系统刚度USFC 2040-6的核心优势在于“为设备对直线大跨度极速移载(节拍)有极端要求,需要较长行程的物理抗弯曲支撑(20 mm 轴),且搭载重量和系统刚性要求明显提高(达到中重载级
别),但不需要绝对无背隙系大统跨的度高极性高能速自中动重化载机自构动提化供搬最运极与速大、型顺拾滑放且装极置其(安P定的i核c心传k送方 案
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扫描-仪、-测-量传
感器等部件的平稳极速往复移载。

http://www.jsqmd.com/news/971530/

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