携程业绩增速放缓、监管调查叠加AI威胁,梁建章如何带领穿越周期?
携程季报发布,市场反应不佳
6月25日,携程发布看似不错的季报,可资本市场反馈却不积极。财报显示,2026年Q1携程净收入162亿元人民币,同比增长17%;经调整EBITDA 48亿元,同比增长14%,四大主营业务全部正增长,核心业务造血能力还在提升。但市场关注的是数字背后的 难持续 。国际宏观环境紧张、监管风险高悬,携程给出下季度净营收同比增速将骤降至3%-8%的指引。
在正常经营环境下,携程营收增速从未跌破个位数,这次业绩预警几乎是其有记录以来最慢的季度增速。多重因素影响下,携程港股股价大跌,6月25日和6月26日分别下跌10.92%和3.11%,创下阶段股价新低,不过6月29日又上涨了接近6%。
入境游虽热,但难改现状
表面看,2026年Q1携程四大业务全线飘红,可细看,每条增长曲线斜率都在变。住宿预订是携程压舱石,Q1收入65亿元,占总营收40%,增速17%,但增长动力已换成入境游,Q1国际平台总预订量同比增长65%,入境游预订量同比激增90%,携程还重注押向这条赛道,过去一年投入约10亿元改造40多个城市的入境游接待能力,近7万家酒店、景区首次从携程海外平台获得入境订单,还签约成龙为入境游大使,董事局主席梁建章放言未来五年投入150亿元、引入2亿国际游客。
然而,入境游增量不足以对冲国内业务承压。住宿预订增速轨迹是2025年前三季度从23%逐季放缓至18%,Q4反弹至21%,2026年Q1又回落至17%,增量填不满国内业务放缓的缺口。交通票务方面,Q1收入61亿元,同比增长12%,连续四个季度增速波动不超1个百分点,这暴露了天花板,增量空间所剩无几。旅游度假和商旅管理对整体增长拉动有限,前者Q1收入11亿元,同比增长19%,主要由出境游和入境游定制化需求拉动;后者收入6.9亿元,同比增长20%,是近五个季度最高增速,中国企业出海推动了该业务增长,但这两大业务总体营收占总营收比例仅为11%,体量不足以改变大盘。
成本上升,Q2指引不乐观
主业收入增速停滞,携程成本费用增速却持续攀升。2026年Q1,营业成本33亿元,同比增长23%,跑赢17%的营收增速;销售与营销费用同比增长25%;产品研发费用增长15%;一般及行政费用增长8%。虽然成本上涨侵蚀了利润率,但携程规模效益兜底,利润仍在增长,Q1营业利润同比增长11%,调整后EBITDA同比增长14%,核心业务造血能力和运营效率还在提升。
可真正让市场担忧的是Q2指引。Q1营收和利润向好,携程给出的Q2业绩指引却不乐观,预计下个季度总净收入同比增速放缓至约3% - 8%,会影响利润率及盈利水平。自上市以来,排除疫情影响,携程营收增速从未跌破个位数,若真如预测,增速从17%骤降至3% - 8%,将是其有记录以来最慢的季度增速。
逆风之下,原因几何
对于携程来说,国际业务还在增长,Q2指引却悲观,为什么呢?财报中,携程将Q2增速预期放缓归因于宏观逆风和合规调整。
先说宏观,OTA对经济周期敏感。不稳定地缘环境下,机票价格上涨、航班运力收紧、部分长途航线中断,国内外航空出行需求下滑。国际业务占携程广义海外收入的40%,又是增速最快的故事线,宏观风吹草动都会放大为业绩波动。二季度,几乎所有依赖跨境流动的公司都受地缘和航线影响,业绩波动性被放大,比如Booking Holding受中东冲突影响,跨区域旅游需求、取消率上升,二季度影响更大;国泰航空也提示燃油价格和汇率波动对业绩的不利影响。携程作为推进业务国际化的企业,很难超脱行业影响。
再看内在因素合规调整。今年1月,国家市场监管总局依据《反垄断法》对携程涉嫌滥用市场支配地位行为立案调查。调查本身对业务运行影响不大,携程也强调业务正常,但股价在监管压力下持续下行,资本市场密切关注调查结果,一位投资人说在等调查尘埃落定。
值得注意的是,上半年携程配合监管部门进行业务调整。2026年3月,携程下线 调价助手 ,称这类自动调价工具不适应当前行业高质量发展要求,旨在减少酒店间非理性价格内卷,扩大商户自主定价空间与盈利水平。还表示会通过E - Booking 经营指导 数据中心 板块向商户提供建议指导,仅为提示性、参考性信息。财报电话会上,携程管理层坦言过去几个月主动梳理和优化业务实践,强化内部合规和治理框架,这些调整可能影响近期业务和财务表现。总体看,携程放弃部分平台影响力和短期业务表现换取业务合规,这是务实发展策略。换个视角,从长远看,这是携程规范业务、穿越周期、走向国际化的新起点。
AI成新战场,但充满未知
增长叙事变化,携程还有AI这张牌。从梁建章将 AI创新 作为2026年三大方向之一,到Q1财报中CEO孙洁将 AI - powered solutions 作为核心战略表述,携程AI战略已提到极高位置,这既是进攻也是防守。
AI智能体演进威胁OTA生存逻辑。现在用户消费旅游链路是先有念头,再打开携程等平台,搜索目的地 + 日期,最终比价预订,OTA是流量入口和交易场所。但AI Agent正在重写这个链路,未来用户可能直接对AI说 帮我订一张下周去东京的机票和酒店 ,OTA可能退化为库存供应商,前端用户入口和品牌认知被切断。携程2025年年报坦承这一风险,这也是所有OTA的共同恐惧,所以各平台都用AI对话取代 目的地 + 日期 搜索框,想把用户决策留在自己生态内。
携程目前沿两条路径推进。消费端,产品从 AI搜索框 进化到 AI交易执行 ,2026年3月推出的Agentic Booking功能已实现用户在对话界面中直接完成eSIM购买。同时,携程向第三方AI平台开放能力,6月初将酒店预订、机票查询、旅游度假等核心场景接入微信AI Agent。供给端,提供26种语言实时翻译,241个景区部署多语言自助售取票机,酒店图文内容通过AI自动生成等,用AI改造旅游服务链条效率。
但AI技术迭代速度远超传统行业周期,演进路径和最终形态未知,意味着OTA行业被颠覆的方式、时间点和冲击烈度无法确定,这给携程业务基本面叠加了不确定性。
携程站在临界点,未来路在何方?
总的来说,携程处于业务和技术变革中,国际化在推进,监管收紧,AI故事还在继续,正站在临界点。过去十年,它靠国内OTA市场规模红利和平台模式抽佣红利成功,如今前者撞上天花板,后者撞上监管墙。
携程选择用国际化打开新市场,用AI重塑旧模式,但两条路都不好走且处于投入期,确定性有待观察。在这个背景下,带领携程押注AI的梁建章如何让公司在新旧动能转换的阵痛中穿越周期,是必须回答的关键问题。
