地平线首款舱驾融合芯片即将量产；速腾聚创发布创世架构推出双旗舰感知芯片；多项固态电池技术重大突破；蔡司研发全息透明显示技术

地平线首款舱驾融合芯片即将量产

牛喀网获悉，地平线发布中国首款舱驾融合整车智能体芯片星空Starry，该芯片采用5nm车规制程，BPU算力达650TOPS，内存带宽273GB/s，集成20核CPU。其采用统一内存架构与城堡安全物理隔离架构，可实现单车硬件成本降低1500-4000元，研发周期缩短56%。首批意向量产伙伴包括比亚迪、北汽、奇瑞、长安、大众等，奇瑞iCarV27计划于2026年第三季度搭载该芯片上市。

奕行智能完成15亿B轮融资布局RISC-V车规芯片

牛喀网获悉，奕行智能宣布完成15亿元人民币B轮融资，本轮融资由北京经开区产业升级基金等四大政府基金联合领投，和利资本等新老股东持续加码。本轮融资资金将重点用于Epoch系列产品的量产推进与商业化加速、下一代旗舰产品研发、软硬协同生态建设以及全球市场拓展。奕行智能聚焦全栈自研RISC-VAI计算芯片与平台解决方案，已实现Epoch系列AI计算芯片规模化量产，该系列芯片面向大模型训练与深度学习场景深度优化，可适配智能汽车等多元算力需求。

德赛西威与长安签署战略协议深化智能驾驶协同

牛喀网获悉，德赛西威与长安汽车正式签署全球战略协同伙伴协议，双方将推进技术深度协同，共同开启全球化发展新征程。作为长期合作伙伴，双方此前已围绕智能化产品持续开展技术共创，合作覆盖主流至高端豪华市场。未来，德赛西威将继续夯实智能化技术底座，以全球协同之力深度赋能长安汽车全球化战略，支持其构建覆盖全球的研发、生产与服务体系，助力长安汽车向世界一流汽车集团目标稳步迈进。

速腾聚创发布创世架构推出双旗舰感知芯片

牛喀网获悉，速腾聚创发布全新"创世"数字化架构，以及基于该架构的凤凰、孔雀两款旗舰SPAD-SoC芯片，两款芯片均将于2026年内量产落地。其中凤凰芯片原生单芯片单光路，支持2160线激光雷达，最远探测600米，已获头部车企定点；孔雀芯片则实现VGA级三维深度图像，最大视场角达180°×135°，发布即量产，第三季度将规模化出货。该架构将推动激光雷达行业进入数字化时代。

美科研团队发现固态电池性能提升新方法

牛喀网获悉，美国阿贡国家实验室与芝加哥大学研究团队发现，通过高速混合引发卤化物偏析的方法，可有效解决全固态锂硫电池的界面接触问题。该方法可使电池循环寿命显著提升，在450次充放电循环后，电池性能仍可保持在80%以上，且在室温下即可实现性能提升。该方法还可推广至其他固态电池化学体系，相关研究成果已发表于《Science》期刊，为固态电池的产业化落地提供了全新的技术路径。

港科大开发单晶电解质突破固态电池瓶颈

牛喀网获悉，香港科技大学研究团队成功合成新型单晶3D硼酸盐共价有机框架（B-COF）材料，作为固态电解质可实现室温下8.1mS/cm的离子电导率，Li+迁移数达0.98。该材料可使对称电池实现2000小时稳定循环，全电池在600次循环后容量保持率达91.8%，有效抑制锂枝晶生长。相关研究成果已发表于《AdvancedScience》期刊，为解决固态电池的界面稳定性问题提供了新的解决方案。

KAIST研发氧锚定技术优化固态电池稳定性

牛喀网获悉，韩国KAIST研究团队提出"氧锚定"新型设计原则，可解决卤化物固态电解质空气稳定性差的问题。该技术通过氧元素稳定电解质结构，使材料在空气暴露后仍可保持结构稳定，同时将离子电导率提升2.7倍。该原则可适配锆、铟、钇等多种卤化物电解质材料，具备良好的通用性。相关研究成果已发表于《AdvancedEnergyMaterials》期刊，推动了卤化物固态电池的产业化进程。

蔡司研发全息透明显示技术升级智能座舱

牛喀网获悉，蔡司微光学研发全息透明显示技术，可将汽车玻璃转化为智能显示界面，该技术预计2029年启动量产。该技术可实现超过92%的透明度，驾驶员视线不受遮挡，同时支持分区显示，副驾可在侧窗观看娱乐内容而不干扰驾驶，且车外人员无法查看车内显示内容，有效保护隐私。该技术可适配任何曲率的挡风玻璃，解决了传统HUD对玻璃形状的限制。为推进量产，蔡司已联合德莎、圣戈班、现代摩比斯组建四方联盟，共同解决技术落地的量产难题，为智能座舱交互提供全新方向。