最近看到一份汽车行业的报告，结果让我有点吃惊。
这份《质量2020》报告显示，无论是汽车主机厂还是零部件供应商，大家都把“问题解决能力”排在了影响质量因素的第一位。
你可能觉得这只是汽车行业的问题？别急，继续往下看。
更震撼的数据来了
负责监督全球汽车质量认证的IAOB机构，公布了最近两年的审核数据：
· 2020年，问题解决相关的条款，在严重不符合项中排第二
· 2021年，直接升到第一，问题反而更严重了！
而且，这还只是冰山一角。如果把一般不符合项也算上，问题解决相关的条款在2021年排到了第五位，数量高达8758个！
为什么问题解决这么难？
根据分析，主要有两个原因：
- 理解有偏差：很多企业以为，只有客户投诉才需要走问题解决流程。其实，内部制造问题、审核发现的问题，都需要系统化解决。
- 方法用不对：虽然用了各种工具，但根本没找到根本原因，问题反复出现。
更糟的情况还在后面
想象一下这个场景：
去年审核时发现了一个问题，被开了“一般不符合项”。企业也整改了，证据也提交了，审核员当时也认可了。
结果今年审核时，审核员发现：同样的问题居然还在！于是，“一般不符合项”直接升级为“严重不符合项”。
在汽车行业，一个严重不符合项就意味着认证被自动中止。这不仅影响现有订单，还会丢掉潜在客户，损失巨大。
这对其他行业有什么启示？
虽然这些数据来自汽车行业，但背后的道理对所有企业都适用：
- 问题解决能力是核心竞争力：能不能快速、有效地解决问题，直接决定企业能走多远。
- 需要系统化方法：靠“救火”式的处理，只会让问题越积越多。
- 要重视根源分析：贴膏药式的整改解决不了根本问题。
给企业的建议
如果你也经常被这些问题困扰：
· 每天忙着“救火”，却感觉问题越来越多
· 同样的问题反复出现
· 客户投诉不断
那么，是时候考虑引入系统化的问题解决方法了。汽车行业已经在行动，IATF正准备出台相关指导文件，帮助企业提升问题解决能力。
其他行业虽然不强制要求，但提前布局、系统提升问题解决能力，绝对能在未来的市场竞争中占据先机。
记住：解决问题的能力，才是企业最硬的实力！